液壓機容積調速回路

發布時間：2022-08-23T10:30:03更新時間：2022-08-23T10:29:53 瀏覽量：107

[內容摘要]：通過改變泵和馬達的工作容積來實現調速的積極方式稱為容積調速回路。東莞液壓機各種可塑性材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形，同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。校正液壓機一般用公稱工作力...

通過改變泵和馬達的工作容積來實現調速的積極方式稱為容積調速回路。東莞液壓機各種可塑性材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形，同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。校正液壓機一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。拼圖液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。200t液壓機所用的工作介質的作用不僅是傳遞壓強，而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。這種調速回路無溢流損失，壓力隨負載自動變化，壓力損失小，效率高。適用于大功率液壓調速系統，經常用于一些要求液壓系統具有低熱量的精密設備中。

因為液壓機泵和馬達的泄漏量隨溫度和工作環境壓力不斷變化影響較大，故回路調速性能較差，并且經濟結構比較復雜、造價成本較高，和節流調速系統研究相比在機床中應用分析較少。在拉床、龍門刨床的主傳動設計系統及銳床的進給系統管理中常采用。

油壓壓機的容積調速回路有三種：變量泵變量馬達（>氣缸>INLEN）、變量泵變量馬達回路和變量泵變量馬達回路。在這三個回路中，變量泵定量馬達（氣缸）的應用最為廣泛。

圖6-30是采用變量泵調速的往復直線運動控制電路，變量泵只有調整供油盤的作用。在泵的出口安裝一個安全閥，在汽缸的背面安裝一個換向閥，汽缸通過換向閥進行倒轉，汽缸內的油不會直接流入泵的吸入管，而是流回油箱，這是一個開啟的回路。