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液壓機(jī)分流集流閥

發(fā)布時(shí)間:2022-11-19T10:02:31更新時(shí)間:2022-11-19T10:02:21 瀏覽量:119
[內(nèi)容摘要]: 圖5.44所示為一螺紋捅裝、掛鉤式分流集流閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理圖。 復(fù)合材料 液壓機(jī) 它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。120噸液壓機(jī)為了滿足執(zhí)...

圖5.44所示為一螺紋捅裝、掛鉤式分流集流閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理圖。復(fù)合材料液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。120噸液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。500噸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。伺服熱壓機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng)  這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。圖中一個(gè)二位=氣通電磁閥進(jìn)行通電后接入右位起分流影響作用;斷電后接入左位起集流作用。

液壓機(jī)閥內(nèi)裝有兩個(gè)相同的帶鉤閥芯1,安裝在閥套2內(nèi),可以相對(duì)于閥套移動(dòng),閥套兩側(cè)是兩個(gè)相同的彈簧3,閥的剛度小于彈簧5: 閥芯1有一個(gè)固定的節(jié)流孔4,孔的直徑和數(shù)目取決于流量,流量越大,孔的數(shù)目和孔的直徑越大;

凹槽、底切凹槽和閥套上的母孔形成可變節(jié)流口。當(dāng)用作分流閥時(shí),右閥芯沉孔的右側(cè)和閥套孔的左側(cè),左閥芯沉槽的左側(cè)和閥套孔的右側(cè)同時(shí)作為可變節(jié)流閥。當(dāng)用作收集閥時(shí),左閥芯底切槽的左側(cè)和閥套孔的右側(cè)、右閥芯底切槽的右側(cè)和閥套孔的左側(cè)同時(shí)作為可變節(jié)流閥。兩個(gè)閥芯在各彈簧力的作用下處于中間閥位的平衡狀態(tài)。

這種閥門就像一個(gè)分流閥: 如果氣瓶完全相同,啟動(dòng)負(fù)載力 f,負(fù)載壓力 f2和 f2就完全相同。液壓機(jī)供油壓力為,流量 q 分為 q1和 q2,活塞速度 vi 和 v2相等。因?yàn)樗鞯脑颉:?q2通過一個(gè)固定孔口流動(dòng),ρ。大于球隊(duì)和扣,所以兩個(gè)線軸處于分離狀態(tài),閥鉤互相鉤鉤。在這一點(diǎn)上,兩個(gè)相同的彈簧3產(chǎn)生相同的變形。如果 f 或 f2改變,兩個(gè)載荷力和載荷壓力不再相等。如果 f 升起,太陽升起,那么 ρ1就會(huì)升起。在這個(gè)時(shí)候,兩個(gè)線軸將同時(shí)移動(dòng)到右邊,這樣左邊的變量油門打開,右邊的變量油門端口減少,這樣 p2也上升,線軸處于一個(gè)新的平衡狀態(tài)。如果忽略閥門,產(chǎn)生由位移引起的彈簧力的變化,pi,如果閥芯位移仍然大致相同,則通過固定節(jié)流孔口流量,即負(fù)荷流量 q1和 qz 也相等,此時(shí)左變節(jié)流口兩端之間的壓差 p3比原來小,但閥口的流量面積增大,而右變節(jié)流口兩端之間的壓差 p2增大,但流量面積減小。因此,負(fù)載流量 q1和價(jià)格在 fi 之后基本上是相同的。然而,當(dāng) f 增加時(shí),q1和 q2比以前小,即當(dāng)一側(cè)加載時(shí),兩側(cè)的流速和速度保持不變,但比以前小。通過同樣的分析,可以看出兩側(cè)的流動(dòng)和速度可以等于 f 的減小,但比原來的大。

當(dāng)閥作為收集閥時(shí),兩個(gè)氣缸中的油被閥收集,然后返回油箱。此時(shí),由于壓力差,兩個(gè)閥芯偏移。同樣可以看到,當(dāng)兩個(gè)氣缸的負(fù)荷不相等時(shí),活塞速度和流量基本可以保持相等。


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