液壓缸在空氣中爬行的沖擊力
發布時間:2022-10-29T16:24:42更新時間:2022-10-29T16:24:34 瀏覽量:157液壓缸在空氣中爬行的沖擊力
如果液壓缸內有空氣,那么在壓力油供應開始時,氣缸內的空氣起到蓄能器的作用,壓力升高的速度會減慢。拉伸液壓機一種利用液體靜壓力以液體為工作介質,根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。數控液壓機一般由本機(主機)、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機,工程液壓機。冷擠壓成型機所用的工作介質的作用不僅是傳遞壓強,而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。500噸液壓機一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。 當供油壓力克服活塞的靜摩擦阻力后活塞開始起動時,活塞的阻力減小為動摩擦阻力,氣缸內積聚的空氣的壓力可向前推動活塞。 此時,缸內壓力再次迅速降低。 如果液壓缸內部壓力低于克服動態摩擦阻力所需的壓力,則活塞停止移動。 當壓力油供應到液壓缸時,氣缸中的空氣被壓縮,壓力升高,并且當壓力達到克服靜摩擦阻力時,活塞開始再次向前推動。 這樣重復,就會出現爬行現象。 這是氣缸中空氣的可壓縮性對阻力變化的必然響應。 類似地,在具有負載的液壓缸的情況下,由于負載不能絕對恒定,所以只要液壓缸中存在過量的空氣,蠕變現象就不可避免地發生。
液壓缸浸泡在空氣中的主要原因如下。
①液壓缸中的空氣沒有排出。低速運動的液壓缸,特別是在嚴格要求無爬行現象的設備上使用的液壓缸,在其工作運動前必須充分排氣。有些液壓缸活塞桿的導向套較長,空氣不易排出,如圖2-34所示。在這種情況下,排氣閥設計在哪里是非常重要的。設計時要注意兩個原則:一是將液壓缸設計在最高位置,如水平工作;其次,設計成當易積氣的局部液壓缸拉動拉桿將載荷W從A點移動到c點時,活塞桿的張力與載荷力平衡,當載荷越過B點時, 負載在運動到c點的過程中會帶動活塞桿以較高的速度向右運動,如果負載速度大于液壓缸輸入流量產生的速度,液壓缸左腔就會出現負壓。
②液壓缸內沒有形成負壓如果通過活塞桿可以采用帶唇緣的密封圈,從唇緣里側加壓,則有一個密封 作用效果如圖2-37所示。倘若缸內變成了負壓,那么對于密封圈的外側大氣壓大于或者內側的壓力,這 時就要從基礎外側向內側逐漸進入中國空氣。唇形密封圈的密封作用是管理有方向性的,使用時應特別需要注意。 這種不同工況下防止因為缸內工作出現負壓的辦法研究較多,如在回油路上我們設置背壓閥,采用回油節流調速等 措施。
③彎曲的管路中積存空氣與液壓缸連接的管路有彎曲時,特別是高處彎曲,空氣向 高處積聚,很難排盡。為了排盡管中的空氣,應在管路的最高處安裝排氣閥。 ④四柱液壓機直通管路積存空氣在有些液壓系統中,液壓缸到換向閥之間的管路較長,其容積 大于液壓缸的容積,如鋼鐵廠高爐液壓系統就存在這種工況。
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