液壓機節流閥前后壓差過小的原因分析是什么以及如何通過排除

發布時間：2023-02-27T12:52:57更新時間：2023-02-27T12:52:14 瀏覽量：104

[內容摘要]：液壓機節流閥前后壓差過小的原因是什么？如何消除它？在液壓機系統中，液壓泵是定量泵，節流閥位于進油回路的液壓缸，因此該系統是進油節流調速系統。液壓機一種利用液體靜壓力以液體為工作介質，根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木...

液壓機節流閥前后壓差過小的原因是什么？如何消除它？

在液壓機系統中，液壓泵是定量泵，節流閥位于進油回路的液壓缸，因此該系統是進油節流調速系統。液壓機一種利用液體靜壓力以液體為工作介質，根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。冷擠壓液壓機一種以液體為工作介質，用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質的稱為水壓機,以油為工作介質的稱為油壓機。四柱液壓機哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為動力機構，一般為積式油泵。100噸液壓機一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。液壓缸為單桿液壓缸，換向閥采用三位四通 o 型電磁換向閥。回路單向閥，用于背壓閥。由于進油口是節流調速系統，所以在調速過程中溢流閥總是處于開啟狀態，起到恒壓和溢流的作用。

系統的故障現象是液壓缸推動負載移動時，移動速度達不到設定值。檢查系統各部件工作正常后，油溫為40°C，屬于正常溫度范圍。溢流閥的調節壓力比液壓缸的工作壓力高O.3MPa，這個壓差很小，即溢流閥的調節壓力低是上述故障的主要原因。

節流閥進油節流控制調速系統回路中，液壓缸的運動發展速度是由通過一個節流閥的流量管理決定的。通過節流閥的流量又決定于兩個節流閥的通流時間截面和節流閥的前后壓差，一般要達到O. 2~O. 3MPa，再調節比例節流閥的通流部分截面，就能使學生通過采用節流閥的流量進行穩定。'

在上述回路中，通過液壓機換向閥的油的壓力損失為0.2 mpa，溢流閥的調節壓力僅比液壓壓力和油缸的工作壓力高0.3 mpa，造成節流閥前后的壓差低于允許值(僅 o ~ o impa) ，通過節流流量不能滿足數值設計要求，使液壓缸的運動不能達到設定值。

故障排除：將安全閥的調節壓力提高到0.5~1 OMPa，使節流閥前后的壓差達到合理的壓力值，然后調整節流閥的流量橫截面。液壓缸的運動速度可以達到設定值。從以上分析可以看出，節流閥速度控制電路必須保證節流閥前后壓差達到一定值，低于合理值，致動器的運動速度將不穩定，甚至導致液壓缸蠕動