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1液壓機(jī)閥門加工精度不好，閥芯閥體孔有毛邊，造成閥芯夾緊，電磁閥被迫推動閥芯，并且推出，過載，最終燒壞電磁閥。
2液壓機(jī)電磁閥裝配不干凈；閥芯與閥體孔配合間隙過小，氣門安裝螺釘壓得過緊，溫度升高導(dǎo)致閥體孔變形，增加了閥芯滑動副運(yùn)動方向的摩擦力；或者系泊液中有雜物，閥芯被卡住，導(dǎo)致電磁鐵過載燒壞。
3液壓機(jī)復(fù)位通過彈簧錯裝成一個剛度大的，很可能|出現(xiàn)這種彈簧力大于這個電磁鐵產(chǎn)生吸力的相反學(xué)習(xí)情況，電磁鐵 硬頂過載而燒壞。
由于液壓機(jī)閥體上安裝的電磁鐵的特殊作用力，電磁鐵的吸入方向與閥芯的移動方向不一致，燒壞了。
可根據(jù)上述情況，分別作出處置。一般電磁鐵燒壞是電磁閥一個較為普遍的故障，有時 還出現(xiàn)連續(xù)燒壞多個電磁鐵的現(xiàn)象，所以在有可能出現(xiàn)燒壞電磁鐵之前就應(yīng)查明原因，采取 對策。一般電磁鐵燒壞之前有一個"過熱過程，普通線圈的溫度額定值為105°C，比沸騰 的水溫略高一點(diǎn)，傳到電磁鐵外殼再低十點(diǎn)，使用者酌情把握，直流、濕式電磁鐵難以 燒壞。
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