液壓機(jī)中電磁閥選擇的注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間:2023-01-04T10:38:33更新時(shí)間:2023-01-04T10:38:22 瀏覽量:179液壓機(jī)中電磁閥選擇的注意事項(xiàng)
電磁閥中的電磁鐵有直流型、交流型、自整流型,結(jié)構(gòu)分為干式和濕式。封頭液壓機(jī)各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹(shù)脂熱固性制品的壓制。精密液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。單柱液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。液壓機(jī)品牌一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。 每個(gè)
電磁鐵的特性有吸力、勵(lì)磁電流、最高開(kāi)關(guān)頻率、機(jī)械強(qiáng)度、沖擊電壓、吸力沖擊、換向
如特性不同,必須選擇合適的電磁鐵。專用電磁鐵有安全防爆型、耐壓防爆型、高濕度。
度環(huán)境使用時(shí)要進(jìn)行研究熱處理,高溫工作環(huán)境使用時(shí)我們要注意絕緣性。
(2)注意檢查電磁閥的滑閥功能是否符合要求,電磁閥有許多滑閥功能,出廠時(shí)仍為陽(yáng)性
裝和反裝的區(qū)別,所以在使用時(shí)一定要檢查滑閥機(jī)能是否與要求一致。換向閥的中位滑閥機(jī)
關(guān)系到執(zhí)行機(jī)構(gòu)停機(jī)時(shí)的安全,所以必須考慮內(nèi)漏和背壓。此外,最大流量值隨
滑閥機(jī)能的不同會(huì)有一個(gè)很大發(fā)展變化,應(yīng)注意。
注意電磁閥的切換時(shí)間和過(guò)渡位置,換向閥閥芯的形狀影響閥芯的開(kāi)口面積,閥門
必須仔細(xì)選擇閥芯位移的變化規(guī)律、閥門的切換時(shí)間和過(guò)渡位置執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作條件。
(4)當(dāng)使用電磁閥時(shí),壓力和流量不得超過(guò)制造商樣品上的額定壓力和流量。否則為液體
壓卡緊現(xiàn)象和液動(dòng)力因素影響企業(yè)往往可以引起學(xué)生動(dòng)作進(jìn)行不良,尤其在液壓缸回路中,活塞桿外伸和內(nèi)縮時(shí)回
油流量不同,回油流量小于泵的輸出流量,流量放大系數(shù)等于氣缸兩室活塞面積
特別注意比例。還要注意,四通閥堵塞一端口或 b 端口的流量只有一側(cè),額定流量顯示
盡量減少。壓力損失對(duì)液壓機(jī)的回路效率有很大影響,所以在確定閥門直徑時(shí)不僅要考慮閥門成本。
身,而且要綜合分析考慮回路系統(tǒng)中所有閥的壓力巨大損失、管路阻力等。
(5)注意回油口T處的壓力不能超過(guò)允許值。 因?yàn)門端口的工作壓力是有限的,當(dāng)四個(gè)功率
當(dāng)電磁閥堵塞一個(gè)或兩個(gè)油道并用作三通閥或雙通電磁閥時(shí),如果系統(tǒng)壓力超過(guò)電磁反轉(zhuǎn)值
閥門允許的背壓值,T口不能被堵塞。
(6)注意雙電磁鐵電磁閥的兩個(gè)電磁鐵工作不能進(jìn)行同時(shí)可以通電,對(duì)交流以及電磁鐵,兩電磁鐵同時(shí)通
電動(dòng),可能導(dǎo)致線圈發(fā)熱燒壞;對(duì)于直流磁鐵,閥芯位置不固定,導(dǎo)致系統(tǒng)故障。
因此,在設(shè)計(jì)電磁閥電子控制系統(tǒng)時(shí),應(yīng)使兩電磁鐵的通斷聯(lián)鎖關(guān)系。
(7)電磁控制換向閥進(jìn)行安裝時(shí)應(yīng)注意:
1)電磁換向閥的軸線必須按水平發(fā)展方向進(jìn)行安裝,如垂直管理方向可以安裝,受閥芯、銜鐵等零件質(zhì)
量的影響會(huì)導(dǎo)致?lián)Q向或復(fù)位異常。
電磁閥油腔的兩端是排油口還是回油口,應(yīng)檢查油腔壓力是否過(guò)高。如果在系統(tǒng)里
如果由于多個(gè)電磁閥的排油管或回油管連接在一起而導(dǎo)致背壓過(guò)高,則應(yīng)將它們單獨(dú)連接到油箱上。
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