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挖泥船液壓沖頭液壓系統(tǒng)故障診斷

發(fā)布時(shí)間:2023-03-18T13:09:10更新時(shí)間:2023-03-18T13:08:49 瀏覽量:182
[內(nèi)容摘要]: 挖泥船液壓沖頭液壓系統(tǒng)故障診斷 現(xiàn)以兩種不同故障為例研究分析。單動(dòng) 液壓機(jī) 液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。 四柱液壓機(jī) 的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積...

挖泥船液壓沖頭液壓系統(tǒng)故障診斷

現(xiàn)以兩種不同故障為例研究分析。單動(dòng)液壓機(jī)液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。伺服熱壓機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng)  這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。復(fù)合材料液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。4000噸液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì),用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。

A.左舷頭吊架變幅液壓缸活塞桿伸長(zhǎng)一段時(shí)間后不能縮回;b。 當(dāng)端口頭停止升降時(shí),發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象。

①故障數(shù)據(jù)分析與診斷研究思路對(duì)上述和吸式挖泥船液壓控制系統(tǒng)發(fā)生故障,可先通過采取不同功能跟 蹤篩檢法一個(gè)錯(cuò)誤的類別管理分析。圖7-12列出了社會(huì)功能可以跟蹤篩檢法的故障診斷方法步驟,液壓技術(shù)系統(tǒng)設(shè)備故障可分解為流量、壓力、方向發(fā)展方面的故障和一般采用機(jī)械方 面、電氣工程方面的故障等5個(gè)方面。從該船故障現(xiàn)象的分析結(jié)果得出,該故障是屬于自己方向方 面的故障。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)執(zhí)行元件方向動(dòng)作失控故障,主要表現(xiàn)為不能按設(shè)定的程序起始 動(dòng)作與結(jié)束動(dòng)作,出現(xiàn)一些意外的動(dòng)作及動(dòng)作不平衡。具體實(shí)際情況需要分為具有以下3種。 a.動(dòng)作不按設(shè)定的程序起始。此類環(huán)境問題產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)原因主要是換向閥沒有正常開 啟。還有很多其他的原因如:串聯(lián)在回路中的流量閥卡死、油液通道中意外堵塞、液 壓動(dòng)力源不能由卸荷狀態(tài)轉(zhuǎn)入工作生活狀態(tài)、負(fù)載組成部分學(xué)生出現(xiàn)各種故障等。

圖7-12功能跟蹤篩檢法故障診斷步驟 b.動(dòng)作不能按設(shè)定的秩序結(jié)束。這類問題一般是由于換向閥不能及時(shí)關(guān)閉 所引起。

c.出現(xiàn)一些意外的動(dòng)作。這類學(xué)生問題主要由換向閥故障與電信號(hào)故障原因引起。換向 閥內(nèi)部磨損嚴(yán)重,壓力油從其縫隙中通過,也會(huì)出現(xiàn)一個(gè)錯(cuò)誤動(dòng)作等。 ②幸巴吸式挖泥船液壓系統(tǒng)設(shè)備故障邏輯能力分析方法診斷接下來我們可以設(shè)計(jì)采用假設(shè)驗(yàn)證分 析法網(wǎng)絡(luò)故障的深入發(fā)展分析。

液壓動(dòng)力源故障排除。

假設(shè):液壓動(dòng)力源不能由卸荷狀態(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài),不能正常地推動(dòng)執(zhí)行元 件運(yùn)動(dòng),引起癥狀。

驗(yàn)證:船舶犧牲吊架的液壓回路與手柄絞車等其他液壓回路共用兩個(gè)液壓泵al和Dz供油。出現(xiàn)故障時(shí),手柄絞車液壓馬達(dá)正常工作,假設(shè)不成立。可以看出,故障可以縮小到換向閥31和32后面的兩個(gè)分支電路。首先,我們可以用相對(duì)簡(jiǎn)單的問題來分析起重機(jī)系統(tǒng)。

b.祀頭吊架變幅液壓缸工作無法縮回的診斷。

當(dāng)懸架縮回時(shí),閥31的電磁體通電,壓力油通過閥31進(jìn)入液壓控制單向閥51b和閥52d(單向閥),然后進(jìn)入液壓缸的桿室,推動(dòng)液壓缸向左移動(dòng)。 返回油從液壓缸的桿室通過閥52c(節(jié)流閥),然后通過先導(dǎo)控制止回閥51a和換向閥31返回油箱。 所有上述通過元件都有可能導(dǎo)致故障。 目前,根據(jù)液體流過的順序,對(duì)每個(gè)故障點(diǎn)錯(cuò)誤的驗(yàn)證和分析。

假設(shè): 閥門31失效,不能正常逆轉(zhuǎn),引起癥狀。驗(yàn)證: 讓電磁閥的6個(gè)電源,閥門31到閥門51b 之間的軟管有很強(qiáng)的振動(dòng)


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