液壓機中的空化
發布時間:2023-05-10T14:45:00更新時間:2023-05-10T14:44:41 瀏覽量:145液壓機中的空化
在流動的液體中,壓力的降低導致溶解在液體中的空氣分離出來(壓力低于空氣)
分離)或液體汽化(壓力低于飽和蒸汽壓),產生大量氣泡和氣泡,稱為空化。單柱液壓機一般由本機(主機)、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機,工程液壓機。四柱萬能液壓機它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當然,用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。熱壓成型機驅動系統主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩種型式。泵直接驅動 這種驅動系統的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調節系統的限定壓強,同時起安全溢流作用。液壓機廠家一種利用液體靜壓力以液體為工作介質,根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。
現象。
一、易發生產生氣穴現象的液壓控制系統
如果在液壓泵閥口和進口處的通道變窄,則流速將增大,壓力將相應減小,這是容易的
產生氣穴現象。
(2)液壓泵安裝高度過高,吸入管直徑過小,會導致吸入管阻力和泵轉速過大
高,導致入口真空過高和氣蝕。
(3)對于一個慣性大的液壓缸和馬達,突然沒有停止或換向時也會產生減少氣穴分布現象。
二、氣穴現象的危害
(1)降低潤滑油的潤滑性能;
(2)油壓縮性的增加導致液壓機容積效率的減少;
(3)引起流量和壓力脈動,產生強烈的振動和噪聲;
(4)加速以及液壓油的氧化,產生“氣蝕”和“氣塞”現象。
三、減少氣穴現象的措施
(1)減小閥孔或其他部件通道內流體流動前后的壓降,一般使壓比 p,/pz3.5(2)盡可能降低液壓泵的吸入高度,選擇合理的液壓泵吸入管直徑,限制系統流量,增加吸入
油管過濾能力,以減少管道阻力,如有必要,高壓泵可以提供輔助泵。
(3)整個管理系統的管道企業應盡我們可能對于平直,避免急彎和局部窄縫,各元件的連接處要密封可
靠,防止空氣進入。
(4)采用耐腐蝕性強的金屬材料,提高部件的機械強度,提高泵配油板等部件的耐氣性
蝕的能力。
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