液壓機速度控制系統(tǒng)故障分析的基本原理是什么
發(fā)布時間:2023-05-16T13:52:52更新時間:2023-05-16T13:52:35 瀏覽量:63液壓機速度進行控制管理系統(tǒng)故障問題分析的基本原則是什么
調(diào)速是液壓系統(tǒng)的重要組成部分,執(zhí)行機構(gòu)轉(zhuǎn)速異常,液壓機械上的單元法工作。碳纖維熱壓機驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵-蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動 這種驅(qū)動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強,同時起安全溢流作用。東莞液壓機各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。200t液壓機所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強,而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。校正液壓機一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6~25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。 速度控制系統(tǒng)的主要故障及其原因可概括如下。
(1執(zhí)行機構(gòu)(液壓缸、液壓馬達〉元小進給的主要原因 ①節(jié)流閥的節(jié)流口堵塞,導(dǎo)致元小流量或小流量不穩(wěn)定。②調(diào)速閥中定差式減壓閥的彈簧過軟,使節(jié)流閥前后壓差過低,導(dǎo)致通過調(diào)速閥的小 流量不穩(wěn)定。
③調(diào)速閥中的減壓閥卡死,造成節(jié)流閥前后壓差隨外界負載變化。經(jīng)常可以看到,由于小進給中載荷小,最小進給增加。
(2)載荷增加時進給速度存在顯著水平下降的主要問題原因
① 液壓缸活塞或系統(tǒng)中的一個或多個部件的泄漏量隨負載和壓力的增加而顯著增加;② 如果調(diào)速閥中的減壓閥卡在打開位置,則節(jié)流閥的流量隨負載的增加而減少;③ 液壓系統(tǒng)中油溫升高,含油量降低,導(dǎo)致泄漏量增加。
(四柱液壓機執(zhí)行機構(gòu)爬行的主要原因
①系統(tǒng)中進入空氣。
② 由于導(dǎo)軌潤滑不良、導(dǎo)軌與液壓缸軸線不平行、活塞桿密封壓力過緊、活塞桿彎曲變形等原因,液壓缸工作行程過程中摩擦阻力變化較大,造成爬行。③ 進油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。 當液壓缸沒有背壓或背壓不足且外部負載改變時,液壓缸的速度改變。
④液壓泵流量脈動大,溢流閥振動環(huán)境造成信息系統(tǒng)工作壓力脈動大,使液壓缸作為輸入學(xué)習(xí)壓力油波動而 引起爬行。
⑤ 節(jié)氣門開孔堵塞,系統(tǒng)泄漏不穩(wěn)定,調(diào)速閥減壓閥不靈活,造成流量不穩(wěn)定,爬行。
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