四柱液壓機數字閥ECHPS系統的組成及工作原理
發布時間:2022-12-27T14:58:40更新時間:2022-12-27T14:58:30 瀏覽量:155四柱液壓機數字閥ECHPS系統的組成及工作原理
對ECHPS系統的組成做一個原理圖,主要由轉向操縱機構、轉向傳動機構、動力轉向器總成、車速傳感器、ECU、轉向動力泵、數字閥、油箱油管等組成。四柱液壓機一種利用液體靜壓力以液體為工作介質,根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。200噸液壓機一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。臥式液壓機一般由本機(主機)、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機,工程液壓機。1000噸液壓機一種以液體為工作介質,用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質的稱為水壓機,以油為工作介質的稱為油壓機。ECHPS系統的動力源是轉向助力泵,由一個固定泵加上集成在泵體內的流量控制閥和安全閥組成。動力泵的流量與發動機轉速成正比,一般設計為保證發動機怠速時助力液壓缸活塞的最大移動速度。當發動機轉速較高時,過多的流量會因取消油門而迫使壓差流量控制閥打開,多余的油會流回液壓泵的進油腔。因此,在正常運行期間,轉口功率泵的輸出流量是固定的。動力泵的輸出壓力取決于沖洗系統的負載(即施加到助力液壓缸的活塞上的運動力)。當液壓機的轉向阻力矩過大時,泵內的安全閥(即單向閥)會打開,避免超負荷工作。動力轉向器中的扭桿上端通過圓銷與轉向輸入軸和轉閥的閥芯連接,下端通過圓柱銷與轉向螺桿和轉閥的閥體連接。落地時,方向盤上的扭矩通過扭桿傳遞給轉向螺桿和旋轉閥。當扭矩增大時,扭桿會阻力轉動,轉閥的閥芯和閥體會相對轉動。閥芯與閥體之間油路的通斷和工作油的流向會發生變化,轉向助力泵供給的壓力油進入助力液壓缸I,實現轉向助力。同時,系統中的ECU可以根據車速傳感器的信號控制數字閥,使油壓反應室內的油壓隨著車速的變化而變化,進而改變駕駛員轉向時需要克服的轉彎I阻力。轉閥的閥芯與閥體的相對位置關系也相應變化,進入助力沖洗缸的油壓也直線變化。低速行駛時,提供很大的動力,保證轉向輕便;高速行駛時,提供小輔助,保證駕駛員獲得強烈的路感。
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