液壓機回油路節流調速回路
發布時間:2023-06-26T11:42:28更新時間:2023-06-26T11:42:06 瀏覽量:133將流量控制閥安裝在執行器返回油箱的回路上。冷擠壓液壓機一種以液體為工作介質,用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質的稱為水壓機,以油為工作介質的稱為油壓機。框架式液壓機一般由本機(主機)、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機,工程液壓機。復合材料熱壓機所用的工作介質的作用不僅是傳遞壓強,而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。630噸液壓機各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。這種節流速度控制回路稱為回流節流速度控制回路,如圖6-39所示,液壓機的節流速度調節是通過節流閥來控制液壓缸的輸出 q。由于流入液壓缸 q 的油量,受回流油量的最快限制,所以節流閥要調節液壓缸的輸出油量,也要調節輸出油量 q 定量泵過剩的油仍然通過溢流閥流回油箱,溢流閥調節壓力基本上是穩定的。
另外,回油回路的節流調速回路還包括溢流損失和功率的節流損失,因此其效率也較低。
從以上數據分析結果可知,透、回油節流調速回路有許多企業相同之處,但是,它們之間也有如下不同:
液壓機的節流閥安裝在回油回路上,回油回路背壓較大,因此當外部負載變化時,回油回路可以起到緩沖作用,運動優于進油節流調速回路。
在節流調速回油回路中,節流閥經過壓力損失和加熱后,導致油溫升高,油流直接返回油箱,容易發熱。
停車后,啟動性能不同。長期停車后,液壓缸油腔中的油會回流到油箱中。當液壓泵重新向液壓缸供油時,在回油節流控制回路中,即使回油回路上的節流閥開得很小,也會使活人Z墓沖S,而在回油節流控制回路中,由于回油回路上的節流閥,活塞只有很小或沒有向前的推力。
由上述這些特點分析可知,回油節流調返回路進行廣泛研究應用于功率不大、負或變化具有較大或運動平穩健發展要求相對較高的液壓控制系統中.為了能夠提高回賂的綜合技術性能,一般常采用進油節流調速,并在回油路上加背壓閥的回路,使其兼備兩者的優點。
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