四柱液壓機(jī)換向閥卸載回路故障分析及排除
發(fā)布時(shí)間:2022-09-01T10:33:21更新時(shí)間:2022-09-01T10:33:13 瀏覽量:60四柱液壓機(jī)換向閥卸載回路故障分析及排除
四柱液壓機(jī)采用雙向電磁閥卸荷的實(shí)例。800噸液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì),用來(lái)傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。快速液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。315噸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。四柱式液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。雖然它是二位四通,但是插一個(gè)孔或連一個(gè)孔,其實(shí)也是二位雙通,因?yàn)榇蠖鄶?shù)國(guó)外公司都是人民幣二通產(chǎn)品。當(dāng)電源開(kāi)啟,關(guān)閉時(shí),卸載電磁鐵。
對(duì)于圖(b) ,液壓控制單向閥3的主軸卡在關(guān)閉位置,可以拆卸清洗。對(duì)于圖(d) ,城市可能是因?yàn)殡娐饭收希姶盆F通電失敗的原因。可以梳理出原因,排除。
對(duì)于的情況,也是企業(yè)因?yàn)榕c上述方法相同的原因, 換向閥芯懷能復(fù)中位。 ②制荷不徹底。卸荷不徹底分析指的是我們不能沒(méi)有完全卸掉泵 壓。產(chǎn)生拉一故障的原因是閥2的通徑選擇范圍過(guò)小問(wèn)題或者換 向不到位l對(duì)于,可能是液控單向閥的主閥 芯卡死在卜開(kāi)度位置,或者其控制研究活塞進(jìn)行前端設(shè)備磨損時(shí)間變短, 不能實(shí)現(xiàn)完全頂開(kāi)單向閥芯;而中的電磁閥3采用手 動(dòng)閥,則-r能是幾個(gè)方面工作人員位置的定位〈鋼球定位〉不準(zhǔn), 換不到中飛,卸油不能通過(guò)暢通使背壓大所致。
上述問(wèn)題可酌情處理。
四柱液壓機(jī)需要卸載時(shí)有壓力,需要壓力時(shí)卸載。原因是反向閥2在拆卸時(shí),閥芯安裝在一端,常常關(guān)閉成常開(kāi)、常開(kāi)、常關(guān)閉,一般將閥芯重新組裝就可以消除這種故障。另外要確保泵回路中的換向閥2是這樣才能經(jīng)常開(kāi)啟,或經(jīng)常關(guān)閉,不會(huì)出錯(cuò),并注意與回路的正確配合。|
④在卸載回路中,經(jīng)常發(fā)生執(zhí)行機(jī)構(gòu)不反轉(zhuǎn)的故障。例如,在圖8-42所示的具有M、H、K等中位功能的卸荷回路中,由于閥3為電液閥,在中位卸荷后,系統(tǒng)壓力會(huì)因卸荷而降低。如果電液閥3是內(nèi)供模式的電視吸管閥,由于系統(tǒng)卸荷,電液閥的內(nèi)供控制油壓不夠,使電液閥的主閥芯不能換向,導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能換向的故障。此時(shí)可在圖中A處增加一個(gè)背壓閥,背壓高于控制湖南所需的最小控制壓力,從而保證電液閥的可靠換向。但是,這和完全卸載是有矛盾的。不如改變L用外供的方式來(lái)控制病因。⑤在帶卸荷回路的四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中,液壓缸的換向沖擊很大。以上回路為高壓大流量系統(tǒng)。這種卸載方式容易造成倒車和二次沖擊。解決方法是將3號(hào)閥改為帶雙單向節(jié)流阻尼器的電液換向閥,通過(guò)阻尼主閥控制油路來(lái)減緩換向速度,從而減小換向沖擊。
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