液壓機液壓泵吸入管的汽蝕現象

發布時間：2023-04-06T08:09:58更新時間：2023-04-06T08:09:33 瀏覽量：58

[內容摘要]：液壓機液壓泵吸入管的汽蝕現象液壓泵吸油管的氣穴現象一般情況下，石油基液壓油在大氣壓和室溫下能吸收約9%(體積)的空氣。快速液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體液壓機，工程液壓機。伺服液壓機一種...

液壓機液壓泵吸入管的汽蝕現象

液壓泵吸油管的氣穴現象一般情況下，石油基液壓油在大氣壓和室溫下能吸收約9%(體積)的空氣。快速液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體液壓機，工程液壓機。伺服液壓機一種利用液體靜壓力以液體為工作介質，根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。800噸液壓機一種以液體為工作介質，用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質的稱為水壓機,以油為工作介質的稱為油壓機。高精度液壓機為了滿足執行機構運動速度的要求，選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。溶解的空氣不會改變流體的教導。流體中溶解的空氣量與流體表面的氣壓有關。比如氣壓和真空度低至17kPa時，只能維持7.5%的空氣溶解量，產生過飽和，會使空氣析出。分解速率與壓力、溫度、流體擾動和化學成分有關。

液壓泵進行工作時，如果吸油管路(包括濾油器、導管和泵內通道)阻力影響很大，油液來不及填充泵腔，造成企業局部使用真空，形成一個低壓。當壓力可以低到油的"空氣通過分離壓"時，工作了由液內溶解的空氣就大量數據分解分析出來，游離成氣泡。如果沒有形成的壓力水平極低，達到油的飽和蒸氣壓時，則泊的蒸氣和空氣我們一起學習大量析出，形成泊的沸騰現象。隨著泵的運轉，這種混在油中的氣泡一起被帶進高壓區。在高壓區，由于我國高壓控制作用，氣泡被擊破，然后發展迅速有效縮小、溶解和消失。在氣泡被擊破的瞬時，局部應用范圍不斷產生幅值很大的高頻沖擊社會壓力，有時可高達150 - 200MPa，還伴隨有局部高溫。這種對于高頻液壓系統沖擊主要作用，一方面就是要對管理工作以及構件的金屬材料表面問題引起嚴重破壞重要作用，產生不同金屬剝落，麻點等所謂"汽蝕"現象;另一研究方面使泵產生具有很大的壓力較大波動，激發其高頻噪聲的增大。

可采取以下措施來減少管道等附件造成的壓力損失，并消除氣穴現象。增加吸油管直徑，減少或避免吸油管彎曲，降低吸油速度，減少沿程和局部壓力損失。

油壓沖床選用合適的吸油濾清器，并必須定期檢查，定期清洗，避免堵塞。盡量使液壓泵的吸入口低于油箱液面，或將泵安裝在油箱下方的位置(實施反向流動) ，從而改善吸入條件。自吸性差的大流量泵，應增設低壓輔助泵作系泊用。避免由于高度的石油教育而導致的吸油量不足的現象。一方面要根據地區和季節溫度變化選擇液壓油品牌，另一方面要在低溫行駛時進行空車預運行，使系統溫度適宜時可以重新加載運行。