液壓設備-汽車起重機液壓系統特性

發布時間：2023-07-05T18:15:18更新時間：2023-07-05T18:14:03 瀏覽量：190

[內容摘要]：液壓設備-汽車起重機液壓系統特性 1工作機構它由液壓支腿、變幅機構、臂架伸縮機構、提升機構和制動機構等組成。 300噸液壓機一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、...

液壓設備-汽車起重機液壓系統特性

1工作機構

它由液壓支腿、變幅機構、臂架伸縮機構、提升機構和制動機構等組成。300噸液壓機一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。熱壓成型機驅動系統主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩種型式。泵直接驅動　這種驅動系統的泵向液壓缸提供高壓工作液體，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調節系統的限定壓強，同時起安全溢流作用。精密液壓機所用的工作介質的作用不僅是傳遞壓強，而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。630t液壓機基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進行運動.液壓機是利用液體來傳遞壓力的設備。相應的液壓系統也可以分為以上幾個部分。多路換向閥組和轉閥應用廣泛，采取鎖緊、制動、緩沖、卸荷、平衡等措施。

2.支腿回路

采用一個雙向選擇液壓鎖，以保證不同支承絕對安全可靠。操縱支腿的方法有兩種:聯合進行操縱和單獨操縱。前者主要適用于沒有平坦的場地(如貨場)，后者可以適用于不平坦的場地(如野外)。支腿單獨存在操縱時要用轉閥控制。

3.變幅回路

變幅機構主要用以改變作業半徑(也改變作業高度〉。要求能帶負載變幅，動作平穩可靠。為防止在負載作業時的自動增速的可能，需采取限速措施，因而設置了平衡閥。變幅速度由液壓泵流量決定。液壓泵流量靠改變汽車發動機轉速調節。中小型汽車起重機靠單缸變幅，大型汽車起重機靠雙缸變幅，這時要解決雙缸同步問題。

4.伸縮回路

起重臂伸縮機構主要用于在行駛狀態下改變工作高度（也改變工作半徑），減小整體尺寸，提高機動性，采用多級伸縮起重臂。膨脹和收縮模式有三種：單膨脹（>用于一個伸縮臂機構）順序膨脹和平行膨脹（>每個活動臂同時膨脹和收縮>）。液壓缸有單級液壓缸和多級液壓缸兩種結構。前者簡單，后者復雜。如無特殊要求，宜采用前者。液壓回路的結構與變幅回路相似或相同。

5.回轉回路

旋轉機構用于改變操作方向。考慮到鋼絲繩懸掛重物引起的傾覆危險，對回轉機構的穩定性和微動性要求較高。一般都有緩沖制動裝置。轉速一般在(1-3) r/mn 的范圍內，對于中小型汽車起重機，慣性力矩不大，在回路制動時，受到壓力沖擊，一般液壓元件都能承受，不能設置緩沖閥組。但對于大型汽車起重機，由于負荷重，制動器產生高壓沖擊，必須設置緩沖閥組。

回轉電機一般采用低速大轉矩電機，實踐證明這是合理的。也可以使用高速和中速液壓馬達。此時，需要減速器來驅動回轉機構。