如何排除C型液壓機(jī)中蓄能器的故障
發(fā)布時(shí)間:2023-02-16T16:02:23更新時(shí)間:2023-02-16T16:02:02 瀏覽量:71如何排除C型液壓機(jī)中蓄能器的故障
液壓元件處于打開(kāi)狀態(tài),使得蓄能器在充油和供油時(shí)形成旁路,導(dǎo)致上述故障。液壓機(jī)廠它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來(lái)分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。高精度液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。300t四柱液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。金屬擠壓液壓機(jī)液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。 2.故障排除
當(dāng)保壓時(shí)間短、夾緊失效時(shí),主要原因是充氣壓力低、蓄能器相鄰部件泄漏、蓄能器最大工作壓力低。當(dāng)油液不能加速、快速注入和增壓失效時(shí),一般原因是充氣壓力高、蓄能器最大工作壓力低、蓄能器相鄰部件有泄漏。事實(shí)上,前兩個(gè)原因同時(shí)導(dǎo)致了許多失敗。
當(dāng)蓄能器不能緩解液壓沖擊和吸收壓力脈動(dòng)時(shí),主要原因是充氣壓力過(guò)低。通過(guò)分析,確定故障是充氣壓力不當(dāng)引起的。首先,應(yīng)排出蓄能器中的液壓油,并測(cè)量蓄能器中的空氣壓力,以確認(rèn)診斷。其次,需要找出具體的故障源,以便排除。當(dāng)測(cè)得的充氣壓力較低時(shí),可能是設(shè)定值過(guò)低,也可能是充氣不充分,也可能是蓄能器充氣嘴漏氣、氣囊破裂、活塞密封不良等。,應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。當(dāng)測(cè)得的充氣壓力高時(shí),可能是由于設(shè)定值過(guò)高、充氣過(guò)度或溫度升高等環(huán)境條件造成的(如果在工作過(guò)程中改變了環(huán)境條件元素法,可以將蓄能器放氣到合適的壓力)。
當(dāng)確定主要原因是蓄能器最高管理工作環(huán)境壓力不合適時(shí),首先設(shè)法進(jìn)行測(cè)定蓄能器最高教育工作生活壓力以證實(shí)。若 蓄能器最高政治工作學(xué)習(xí)壓力過(guò)低(也有過(guò)高的) ,可能是液壓泵故障或液壓泵吸空、調(diào)壓不當(dāng)、壓力閥 及調(diào)壓裝置有故障、有關(guān)液壓元件泄漏,造成信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力及蓄能器最高人民工作人員壓力過(guò)低或過(guò)高,也可 直接影響造成蓄能器最高國(guó)家工作時(shí)間壓力過(guò)低或過(guò)高。
當(dāng)故障原因被確定為液壓元件泄漏時(shí),應(yīng)首先識(shí)別與蓄能器相鄰的液壓元件。 在這些液壓元件中,單向閥、液壓控制單向閥、各種換向閥和液壓缸泄漏故障較為常見(jiàn)。 閥芯與閥座密封松動(dòng)、閥芯卡滯、磨損、相對(duì)運(yùn)動(dòng)面間隙大、密封元件失效是造成泄漏的主要原因。 所有可疑部件應(yīng)根據(jù)檢測(cè)難度和故障概率進(jìn)行分類(易檢測(cè)、故障概率高的優(yōu)先),然后依次檢測(cè)泄漏部件。 最后,拆下故障部件進(jìn)行檢修。
根據(jù)上述原則,還應(yīng)列出因充電壓力和蓄電池最大工作壓力不當(dāng)而引起的故障。在充電壓力、蓄電池最大工作壓力和相鄰部件泄漏三個(gè)原因中,如果初步確定有兩個(gè)以上的原因,也可以根據(jù)檢測(cè)的難易程度和失效概率進(jìn)行排序。一般來(lái)說(shuō),蓄能器的最高工作壓力比充氣壓力大,容易確定,元器件的泄漏很難確定,但有些泄漏是很直觀的。
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